Отбор сырья
Зимняя рубка, прямослойные чураки без гнили и крупных сучков. Правило одинаково для всех 304 городов, включая Красково.
Работаем в Краскове по одному принципу: сначала проверка партии клиентом, потом оплата. Основной маршрут в Краскове проходит по Новорязанское шоссе; при заторах водители уходят на Егорьевское шоссе, поэтому окно доставки держится.
В 2010 году мы возили дрова на одном прицепе и очень быстро уткнулись в главную боль рынка: клиент никогда не знает, что именно ему привезли. «Машина дров» у одного продавца — три куба, у другого — пять, и оба говорят «полный кузов».
Мы решили продавать не кузов, а складометр: ровные ряды, которые можно перемерить рулеткой. Потом появился влагомер в кабине водителя, потом сушильная камера, потом регламент отбраковки полена по геометрии. Так постепенно сложился нынешний стандарт «Дрова-Дубовые».
Сегодня у нас собственная заготовка, сушка до 12–15%, 24 позиции каталога и 160 услуг — от распила под глубину топки до постройки дровника. Принцип остался прежний: сначала проверка партии, потом оплата.
Зимняя рубка, прямослойные чураки без гнили и крупных сучков. Правило одинаково для всех 304 городов, включая Красково.
Полено 30–35 см, фракция 8–15 см, отбраковка кривого и трухлявого. Менеджер по городу Красково подтвердит детали до отгрузки.
Камера до 12–15% либо проветриваемый штабель под навесом от 12 месяцев.
Влагомер на свежем расколе, выборочно из разных мест партии. На направлении «Красково» отступлений от регламента не делаем.
Ровные ряды в складометр с поперечными торцами — без пустот. Плечо до города Красково — 26 км к юго-востоку от МКАД, на сроки это не влияет.
Фото партии клиенту, погрузка, повторный замер при разгрузке.
Полные регистрационные данные (ИНН, ОГРН, банковские реквизиты) предоставляются менеджером при заключении договора.
Проверим наличие позиций на складе и предложим ближайший свободный слот доставки.
Производственный цикл закрыт полностью: отбор сырья, распил, колка, сушка, замер влажности, укладка и отгрузка. Между лесом и вашим дровником нет ни одного перекупа, который добавил бы наценку, не добавив ценности.
Разница между сырым и сухим поленом в Краскове видна на первой же топке: влажная древесина сначала выпаривает воду и только потом отдаёт тепло, поэтому реальная теплоотдача падает почти на треть. Мы доводим камерные партии до влажности 12–15% и даём влагомер в руки при выгрузке.
Заезды в Краскове бывают разные: СНТ с узкими проездами и КПП, участки без твёрдого покрытия, дворы с ограничением по высоте. Схему подъезда согласуем заранее — по адресам вроде улица Еловая, 19Б или улица Рябиновая, 20 у нас уже накоплен опыт, и машина подбирается под реальные условия.
Наш принцип в Краскове простой: клиент проверяет партию до оплаты. Влагомер, рулетка, время на осмотр — всё это норма, а не одолжение. Компания, которая возит честный объём сухих дров, ничего не теряет от такой проверки.
Расстояние 26 км к юго-востоку от столицы означает, что рейс в Краскове укладывается в один перегон. Водитель звонит за час до прибытия, а если на Новорязанское шоссе затор — уходит на Егорьевское шоссе, чтобы не сорвать окно доставки.
Сезонность влияет на цену сильнее, чем кажется: летом сухие партии стоят дешевле и всегда есть в наличии, а в ноябре на рынке остаётся сырьё текущего года по завышенной цене. Поэтому мы держим камерные дрова круглый год и предлагаем летний завоз по цене межсезонья.
Перезвоним 08:00–22:00, подберём породу и объём под вашу задачу в Краскове.